经济发展，交通先行。“十三五”以来，广西坚持交通“先行官”定位，实施交通优先发展战略，紧紧抓住交通强国建设试点和西部陆海新通道、粤港澳大湾区建设等战略机遇，不断加快综合交通运输基础设施建设，全力打通经济发展“大动脉”。
初步建成“四位一体”现代立体交通格局
高铁和地铁同层并线，高铁地铁候车大厅与换乘大厅同层设置，旅客在高铁、地铁、机场间可迅速便捷换乘，这在国内并不多见的综合立体交通枢纽将在南宁成为现实。
4月26日，广西南宁机场综合交通枢纽建设有限公司党委副书记、总经理罗贤民接受记者采访时表示，GTC项目是广西..个集民航、高铁、地铁和高速公路等多种交通方式为一体的综合交通枢纽建设项目，旨在打造一座绿色枢纽、文化枢纽、特色枢纽。
这只是广西实施交通优先发展战略的一个缩影。近年来，广西高度重视交通运输发展，以交通强国建设为指引，加快推进“南向、北联、东融、西合”交通大通道建设，加快破瓶颈、补短板、强弱项的步伐，大力推动广西全区交通运输事业实现追赶型、跨越式、超常规发展。
“十三五”期，广西累计完成综合交通固定资产投资超6000亿元，比“十二五”期增长21%，初步形成干线铁路“五纵五横”主骨架、高速公路“六横七纵八支线”主网络、“一干七支”内河航道网、北部湾**门户港、“两干六支”民航机场体系、骨干油气管道网，初步建成江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接“四位一体”现代立体交通格局，基本实现了交通运输发展阶段由“基本适应”向“适度..”的重大跃升。
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